變壓器損失是現(xiàn)代物理學中的概念，指空運損失P和短路損失PK之和。

　　空振損失P：向變壓器的繞組施加額定電壓，另一條繞組開路時，變壓器吸收的有功電力稱為空振損失。

　　短路損失PK：對于雙繞組變壓器，額定電流通過變壓器的一條繞組通過另一條繞組短路時，變壓器吸收的功能力稱為變壓器短路損失。對于多繞組變壓器，短路損失基于指定的繞組對。
　　變壓器的損耗有兩個理由。
　　首先，變壓器的繞組需要大量的銅線。這些銅線有抵抗力。電流一流動，電阻就會消耗一定的電力。這個部分的損失容易成為熱消費，被稱為“銅損失”。
　　第二，當變壓器通過一次繞組通電時，線圈產(chǎn)生的磁通量在鐵芯中流動。由于核本身也是導體，所以在垂直于磁力線的平面上產(chǎn)生電位。這種電位在核心部分形成閉環(huán)，產(chǎn)生電流，稱為“渦流”。這個“旋渦”增加了變壓器的損失，變壓器的鐵心發(fā)熱，變壓器的溫度上升增加。由“漩渦”造成的損失被稱為“鐵損”。
　　因此，變壓器的溫度上升主要由鐵損和銅損引起。變壓器有鐵損和銅損，其輸出總是比輸入功率小。輸出功率和輸入功率的關(guān)系用效率η表示。η=輸出功率/輸入功率。